(记者高云龙)“依托新长铁路、宿宿淮铁路，建设延伸专用线，衔接内河港口；加快实施宿连运河项目，实现内河港口与连云港港口对接；参与长三角地区电子口岸‘大通关’合作，逐步实现互联互通和信息共享，形成联网申报、核查、作业的通关协作机制。”张旭委员建议加快交通基础设施建设，让物流“通江达海”，达成宿迁人“赶海梦”。
近年来，我市现代物流业蓬勃发展，但仍然存在物流场站布局分散、物流企业规模小、专业人才匮乏等问题，引起了市政协委员的高度关注。他们深入思考，就加快现代物流业发展，踊跃建言献策。
张旭委员还建议科学编制物流业发展规划，着力加强重点物流园区和专业化物流中心建设，整合、优化资源，打造专业化物流产业集聚区、核心区，引导物流企业向物流园区、物流中心集聚，物流产业集聚、集约发展。
“应鼓励现有物流企业通过创新服务模式、进行联合兼并重组等方式，激发活力，做大做强。”侍孝杰委员认为，在内培的同时，加大省内外乃至国内外知名大型物流企业招引力度，引进先进物流组织体系、信息平台、发展理念和管理模式，不断增加物流骨干企业，带动整体物流水平持续提升。
互联网时代，张德顺委员认为物流业要腾飞，还必须依靠新技术驱动。“应推动物联网、云计算、3G网络、移动互联网等高新技术在物流领域的研发应用，优化运作流程，降低物流成本，提升物流仓储的自动化、智能化水平。”
针对专业人才短缺问题，张德顺委员建议物流企业与宿迁学院、宿迁开放大学、宿迁经贸高等职业技术学校等进行深度合作，订单式培养专业物流人才和加强在职人员培训。“当然，也可以引进高端物流人才。”张德顺委员希望政府通过以奖代补等方式扶持物流企业创品牌，扩大影响；通过建立行业规范、倡导行业自律、强化诚信体系建设等手段，进一步规范物流市场，为物流企业发展营造良好环境。
