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历史的担当:“十二五”宿迁交通运输事业发展之综述篇

发布日期:2016/3/2 3:43:27 浏览:1251

“十二五”是建以来宿迁市交通运输投资规模最大、发展质态最优、服务水平最好、群众受益最多的五年。在市委、市政府和省交通运输厅的高度重视、正确领导下,全市交通运输系统紧紧围绕“三个全覆盖”战略目标,始终以先行意识和担当精神主动服从和服务于全市经济社会发展大局,全力加快综合交通运输体系建设,成为建设“强富美高”全面小康新宿迁的“先锋”。从今日起,宿迁日报特对宿迁交通运输“十二五”的辉煌成就进行一次大“盘点”,充分展示宿迁交通的正能量,为“十三五”开局提供更多有益的启示与借鉴。

中国江苏网2月24日讯2015年12月28日,“十二五”即将收官之际,徐宿淮盐铁路顺利开工。宿迁市区在实现第一个“铁路梦”不久,又迎来了梦寐以求的“高铁时代”。

“投资规模最大、发展质态最优、服务水平最好、群众受益最多。”这是市交通运输局局长、党委书记、铁路办主任沈学标对过去五年宿迁市区铁路发展的简短总结,也是对全市“十二五”交通运输事业发展的最真实、最全面的总结!

立体交通宿迁以开放的姿态拥抱世界

162.6亿元———这是“十二五”全市累计完成的交通基础设施建设投资,约为“十一五”的1.8倍。

这162.6亿元的巨额投资,在市委、市政府的周密规划下,在宿迁交通运输人的辛勤付出下,最终变成了一张网,一张陆水纵横、四通八达的现代化综合交通运输网。

五年来,全市新增国省干线通车里程290公里,占干线总里程的46。宿新高速公路、205国道、325省道、245省道、344省道等一批重点公路项目顺利建成通车,全市基本形成以高速公路为骨架、干线公路网为主体的“五横五纵”公路网络格局。市域内实现了互联互通、互进互融,实现了市区10分钟、县城20分钟、乡镇30分钟接通高速,市到市实现高速公路互联互通。全市共新改建农村公路3100公里,改造农村公路危桥375座,总投资近21.8亿元,农村公路有路必养、养必到位的格局进一步形成。

截至“十二五”末,全市公路总里程达到10977公里,其中高等级公路704公里,区域路网密度达到128.3公里/百平方公里,与陇海经济带、沿海经济带和沿江经济带实现互联互通。

同时,运河文化大桥、环城西路、发展大道南延、盐徐高速公路宿迁西互通至250省道连接线等一批地方重点连接公路项目陆续建成,连通了全市各经济开发区、特色产业区、旅游景点、港口、火车站等交通节点。中心城市通过环城路构建城市快速路网,实现了高速外环绕越。

五年来,大柳巷船闸、古泊河船闸、成子湖船闸相继建成运营,开创了地方航道机构管理船闸的新纪元;洪泽湖西南线湖区段、洪泽湖北线等航道建成通航,实现了宿迁航道内部联网,外部通达目标。京杭运河宿迁港开港运营,实现了各县区均能通达千吨级船舶。新增干线航道66.5公里,整治航道12公里,航道总里程达979公里,其中等级航道为725.37公里,等级航道密度为8.47公里/百平方公里,拥有船闸13座(含京杭运河4座船闸)。港口布局逐步优化,全市拥有码头泊位161个,综合通过能力达到2330万吨,其中千吨级以上泊位34个。

五年来,铁路运输实现了历史性突破,铁路总里程达到134公里,宿淮铁路顺利建成并开通旅客运输,结束了宿迁市区无客运列车的历史,宿迁市民可以乘坐火车前往北京、天津等城市。

从公路到水路,立体式的大交通,让宿迁打开了通往外界的大门。

跨越发展的宿迁大交通,建起了跳出宿迁看宿迁的“跳台”,让宿迁人有了做“赶海梦”的底气。2014年,市委、市政府旗帜鲜明地提出大力实施“四海”战略———心向大海、接轨上海、融入沿海、联江通海。

再不是囿于一域的“洼地”,宿迁,以开放、自信的姿态拥抱世界,欢迎来自五湖四海的宾朋!

繁忙交通宿迁以跨越的姿态连接“四海”

交通兴,则百业旺。2012年,刘威辞去沭阳县城的工作,回到老家新河镇,开起了快递公司。如今公司日发单量近两万件,年均收入达到了200余万元。据统计,2015年全市快递业务量完成2.79亿件,占全省业务量的12.2,业务量位居全省前列。

毋庸置疑,没有交通的大发展,就没有刘威这个小小的快递公司,更不会有我市如今如火如荼的物流业。

随着交通基础设施的大推进,客运服务网络不断延伸。全市开辟客运线路248条,其中省际班线93条、市际班线140条、县际班线15条,客运线路日均发车班次达5213个,覆盖我国东至沿海、南至广州、西至西安、北至北京共计12个省(市)。

伴着交通基础设施的大推进,公共交通网络开始覆盖全市。“十二五”期间,市区公交投入7.5亿元,新增683辆节能环保清洁能源和新能源公交车,城市公交车辆规模较“十一五”末增长10倍;新辟城市公交线路41条,较“十一五”末增长5倍;候车时间由原来半小时以上缩短到10分钟左右,去年乘坐公交车人次突破9000万。全市先后投入约5亿元大力发展镇村公交,共开通91个乡镇,投放车辆356台,开通公交线路225条,泗洪县、泗阳县、宿豫区和宿城区实现了镇村公交全覆盖,全市镇村公交开通率达到88。

随着交通基础设施的大推进,物流货运得到了迅猛发展。普通货运企业达到871户,车辆4.1万辆,水运企业整合至47家,船舶4321艘。开辟宿迁至连云港集装箱专线甩挂货运运输,重点推进通连国际物流、中联物流三期及宿迁港物流枢纽项目建设。农村交通物流示范点培育工作稳步推进,围绕“一村一品一店”工程,完善农村物流网络布局。优化城市配送车辆装备资源配置,提高配送水平。全市取得快递业务经营许可的快递企业达到104家,快递市场发展迅猛,在企业数量、市场规模、技术水平、从业人员等方面得到了迅速发展,满足了消费者多元化购物需求。

截至2015年末,全市营业性公路客运总量达到7176万人,旅客周转量达到47.6912亿人。

截至2015年末,宿迁港口吞吐量为2309万吨,其中化肥、粮食、水泥、煤炭及制品分别增长了372.24、253.90、230.74、157.12。

截至2015年末,全市共有道路货物运输业户数25404家,拥有道路货运车辆40948辆,相比“十一五”分别增加了17.74、108。

公路上,车水马龙、熙熙攘攘;航道中,船舶绵延、汽笛声声。伴随着交通运输的大发展,日益繁荣的新宿迁,正阔步走在全面建设“强富美高”新小康的大道上。

绿色交通宿迁的“深呼吸”依然在继续

2011年3月13日,“十二五”的大幕刚刚拉开。江苏省委政策研究室专题刊发了《推广清洁能源、发展绿色水运的有益尝试的试点建议》,大力推广一种名为LNG的燃料。据统计,如果船舶上使用LNG作为燃料,硫氧化物、氮氧化合物减排85—90,二氧化碳可以减排7,烟尘和废油水的排放也大为降低,环保效果十分明显。

鉴于LNG的社会和经济效益,2011年6月,交通运输部将该项目列为“十二五”节能减排示范项目。

很少人知道,将LNG作为船舶燃料的“发明人”,就是宿迁市交通运输局!

生态宿迁,绿色家园。这是宿迁人最引以为傲的城市名片。

“历史的教训是,大发展常常以环境的破坏作为代价。这样的错误,我们绝对不会犯,也不敢犯。”沈学标掷地有声。

交通运输的大发展坚决不能影响宿迁的“深呼吸”!市交通运输人主动自觉地落实节能减排举措。五年来,实施公路再生等环保技术14个,抗裂水稳、智能拉张等技术被大力推广。累计清除公路违法堆积8万立方米、清除摊点4626个、清除非标7082块、清除路面污染4万平方米、拆除违法建筑242处、拆除违法架(埋)设管(杆)线1.46万米。逐步推广节能和清洁能源交通运输装备,创建11家江苏省绿色汽修示范企业。开展船舶大气污染治理,累计拆解船舶563艘,做好船舶生活污水防污改造工作,全市共申请并完成改造296艘,进度位居全省前列。积极推进港口岸电建设,全市25家港口码头建设建成充电桩56个。

2015年11月24日,市政府与江苏鸿运绿色能源公司就“LNG”加气站点和船舶建(改)造基地项目签订了投资合作框架协议。根据协议,江苏鸿运绿色能源公司将在我市推广应用LNG清洁能源,投资建设水上加气站点,并投资建设LNG船舶建造、船舶动力系统整体更新、船舶拆解基地等项目。该协议的达成,对进一步促进我市生态环境绿色发展,加速我市交通运输业能源结构调整将起到积极作用。

道多了,路忙了,交通运输人肩上的担子更重要了。但是,宿迁交通的底色未变,宿迁“深呼吸”的味道未变!

平安交通宿迁小康即将安全抵达

有这样一组数据:五年来,累计查处公路超限车辆3.3万辆次,卸载货物76.4万吨。

有这样一个平台:全市“两客一危”运输企业的安全状态,被道路运输、公安交管、安全监管无时无刻地“盯着”。

安全,是交通发展的归宿。

五年来,宿迁交通人着力开展“打非治违”、“平安交通”、“标准化达标建设”等活动,以隐患排查治理为抓手,按照“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”的总体要求,严格执行企业自查、行业检查、市交通运输局督查的安全隐患排查整改三级检查工作机制,进一步促进了道路运输企业、水上渡口、港口码头、交通工程管理的规范化和作业的标准化,交通安全工作年年被市政府表彰为全市先进。

五年来,宿迁交通人切实抓好公路治超工作,建设4条不停车检测系统,累计查处超限车辆3.3万辆次,卸载货物76.4万吨,干线公路平均超限率控制在2.34以下。全市公路安保工程累计投入4900多万元,增设各类安全标志2100块,施划标线45万平方米。成功创建27个省级农村公路管养机构规范达标乡镇、6个省级乡村公路管养及安保工程示范镇和6条80公里县道文明样板路及安保工程示范路。

五年来,水路安全形势持续稳定,全市航道系统累计巡航8.3万余公里,发现并清除各种碍航物260余处,制止各类损坏航道或航道设施的违法行为480余次,征收航道赔偿补偿费400万元,保障了航道船闸畅通和船舶的安全航行。

当然,平安的交通并不意味着繁锁与复杂。相反,宿迁交通人简政放权,将行政审批事项由原来的6个环节精简为4个,整体办理期限比规定期限缩短了10—15个工作日,并取消了道路水路运输经营许可证、道路运输证和道路运输从业人员资格证的工本费,所有审批事项统一设在市政务服务中心交通窗口受理。

平安的交通更不意味着落后与封闭。相反,宿迁交通人研发应用掌上公交APP软件和出租车失物查询系统,在市区重点路段60多个站台安装电子公交站牌,在全市范围内设立128个联网售票代售点,在苏北率先推出交通运输类微信公众号“宿迁交通”,涵盖掌上公交查询、汽车票务查询等功能。一个充满智慧和活力的交通正在悄然崛起!

五年来,宿迁交通立足服务抓形象,立足品牌抓行风,陆续推出了京杭运河“水上驿站”、宿汽集团“刘静服务组”、出租车“爱心车队”等一批服务品牌,带动了行业文明的显著提升。市交通运输局被表彰为“201

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