都知道发动机是一个脆弱的汽车内脏，要定期及时维修保养，可很多车友会发现爱车发动机还是很容易被自己开坏。这到底是什么情况？发动机似乎总是比别人家的车损坏快？其实，很多时候车主的驾驶习惯是造成发动机损伤的最主要原因，相信不少车主刚开始开车那些年做了不少伤发动机的事儿！今天详细介绍最毁发动机行为，给大家伙儿个借鉴。
开车只顾盯路况不看仪表盘
有不少刚拿驾驶证的新手是不会有看仪表盘的习惯，甚至有一些除了转速表、时速表、油表以外其它几乎不懂，对于亮起的故障灯也不留意，容易对发动机造成极大的损伤，如果开到车熄火了，再也动不了，拖到修理厂大修发动机后相信你再也不敢无视仪表盘了。常常关注仪表盘才是王道！
前几日和朋友开车出去玩，开着开车，发现油门踩到底只能跑40公里，但是转速有6000多转，朋友说是我碰了一档，赶紧停车重新挂档，还好在市区堵车多一些要是不堵车，发动机就毁了！手动模式本身没有指定的换挡时机。比如在自动挡模式下，发动机到2000rpm就进行换挡，那么手动模式时也可遵循这个规律，不同的发动机在换挡转速上均有所不同。在由D挡模式切换至手动模式时，直接操作挡杆或拨片即可。
自动挡车在行驶中挂错档位
对于一些新手驾驶自动挡车经常会犯的错误是：停车时忘了挂入P挡，行驶时不小心挂入低速挡位，但却长时间保持高速行驶，以及在行驶中从D挡挂入N挡滑行。挂错挡位对变速箱的损害不高，但非常损害发动机。老王开车跑高速，油门踩到底才140，转眼看一看转速表超红线，水温高，再看档位没在D档，挂到3档了，最后大修发动机。
带着空调启动车辆
在发动机长时间处于怠速状态下时，最好熄火前一两分钟先关闭空调，这样，除了干燥空调出风口、防止空调内孳生细菌以外，更重要的是，如果不关空调就熄火，下次车辆启动时，发动机会带着空调的负荷启动。
暴雨天发动机熄火强行启动
在夏季遭遇大雨时，很多车辆会被淹，车辆涉水熄火甚至更危急的情况，一些心急的车主就多次启动发动机，给引擎造成毁灭性伤害，更糟糕的是，由此造成的损失保险公司是拒绝赔付的。在遇到暴雨车辆熄火之后，千万不能强行打火。
不按时更换发动机正时皮带
正时皮带随着发动机工作时间的增加，都会发生磨损或老化。一旦正时皮带损坏，气门、点火工作会停止工作，发动机将不能工作，而且严重的情况下会将气门杆被撞弯，活塞顶被撞凹，气缸盖还会被损坏，发动机就需要大修。一般在车辆行驶到6万～10万公里时应该更换。小i建议在80000公里时考虑更换正时皮带。
最后，小i再附送车友们几个发动机保养小技巧：
定期更换机油、滤芯。
保持曲轴箱通风良好。
定期清洁空气滤芯，在清洗3次后更换新的。
定期清洁进气管道，降低发动机的磨损和老化。
定期使用水箱强力高效清洗剂清洗水箱，延长水箱和发动机的整体寿命。
定期清除油箱沉淀物，避免燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中，形成的胶质和积炭沉积下来，造成发动机喘抖、爆振、怠速不稳、加速不良等性能问题。
定期添加合适的防冻液和净水，避免冷却系统不良，如活塞拉缸、爆振、缸体冲床内漏、产生的严重噪音、加速动力下降等。
《【看看发动机是如何被你玩坏的！》相关参考资料:
被系统玩坏了、被朋友圈玩坏了、被你给玩坏了、被ps玩坏、都要被你们玩坏了、被他们玩坏的世界、关羽被车企玩坏了、玩坏三国、不小心玩坏了的世界
