来源时间为：2016-04-11
各县（区）交通运输局，局属各单位，局机关各处室：
根据市委市政府批复的《宿迁市航道网规划（2012-2030）》，近年来我市航道建设、保护成效显著，规划的“两纵三横”干线航道网正在加快实现。然而，近期一些单位在建设航道临河、跨河、过河建筑物（以下简称“涉航建筑物”）时，没有严格依据有关法律、法规的规定，履行行政审批手续，在未取得许可的情况下开工建设，甚至有些桥梁因建设标准低，对航道的通航条件造成了严重的影响。为维护规划的严肃性，保障航道通航能力，降低整治成本，现将相关要求进一步明确如下：
一、严格遵守国家法律、法规
航道作为水运基础设施，其通航条件优劣对水运能力的大小有着决定性的作用。为尽可能降低“涉航建筑物”对航道通航条件造成的不利影响，相关法律、法规都作出了明确要求。《中华人民共和国航道法》第二十八条规定，建设单位应当在工程可行性研究阶段就建设项目对航道通航条件的影响作出评价，评价未通过审核的，不得开工建设（以下简称“航评制度”）。《江苏省航道管理条例》第二十一条规定在航道上建设桥梁、拦河闸坝、专用航道交叉口、隧道、渡槽、码头，建设单位应当通知航道管理机构参加项目论证、设计文件审查、施工放样和竣工验收（以下简称“节点审查制度”）。
各单位、各部门要严格遵守相关法律、法规，认真做好“航评制度”和“节点审查制度”的落实工作。
二、加大执法力度，切实履行相关程序
各县（区）交通运输局、各级航道管理机构，要加大对相关法律、法规的宣传力度，密切关注“涉航建筑物”的建设动态，对违反法律、法规开工建设的违法行为，应依法进行查处。
同时，要积极履行航评等有关制度，办理相关手续：一是在工程可行性研究阶段就所建项目对航道通航条件的影响进行评价，并报送相应的航道管理机构进行审核，审核未通过的不得开展下一步工作；二是在工程开工建设前需取得航道管理机构同意建设的许可决定书；三是在工程“项目论证、设计文件审查、施工放样和竣工验收”等阶段征求航道管理机构的意见。航道管理机构必须及时受理和审查相关申请，不得超法定时限影响项目进度。
三、加强监督考核，强化责任追究
市交通运输局将对各县（区）交通运输局、局属各单位的工作情况进行监督和考核。对未执行“航评制度”的，市局不安排招标；对未取得行政许可决定书，擅自开工建设的，市局不拨付省、市配套资金；对拒不执行制度的相关单位和个人，将严肃追究责任。
《市交通运输局关于严格执行航道通航条件影响评价等制度的通知》相关相似阅读参考资料:
航道通航条件影响评价、云南航道通航条件、内河航道通航标准、四级航道通航净空、航道通航合同、长江口深水航道通航、最繁忙的石油运输航道、航道局 交通运输局、通航条件影响评价
