来源时间为：2023-01-31
进入新世纪特别是新时代以来，汽车保有量迅猛增长，汽车出行成为交通常态，随之而来的“停车难、停车乱”问题，成为群众出行的一大困扰。如何让城市停车便利化，已成为城市发展中不容忽视的民生话题。
党的二十大报告中提出，深入群众、深入基层，采取更多惠民生、暖民心举措，着力解决好人民群众急难愁盼问题，健全基本公共服务体系，提高公共服务水平，增强均衡性和可及性，扎实推进共同富裕。近年来，宿迁把缓解停车矛盾、实现便利停车作为城市管理高质量发展的重要内容，通过增加供给、立法规范、智慧管理等措施，建设停车位，推动城市停车更加规范、有序、便捷，切实增进民生福祉，助力城市品质提升。
多渠道“扩容”补齐城市停车供给短板
“以前来便民方舟办事，最担心的就是停车问题，找一个车位可能要转上十几分钟，现在停车场综合改造完成后，我们办事停车方便多了。”1月29日上午，在宿迁市便民方舟停车场内，市民孙佳佳告诉笔者。
据了解，市便民方舟现有40余家单位办公，共有内部员工约900人，是办事群众最聚集、工作人员最集中、停车需求最旺盛的区域之一。为方便办事群众停车，优化停车秩序，2022年宿迁市利用该区域闲置地块新建生态停车场，新增停车泊位144个。目前，市便民方舟区域590个停车泊位，日均进出3600车次，车辆停放难题得到了有效缓解，办事群众满意度明显提升。
2018年以来，宿迁市每年都将增加公共停车泊位供给列入市政府民办实事项目，坚持“配建为主、利用闲置地块为辅、道路施划为补充”的基本路径，多元化增加停车资源，几年来累计新增公共停车泊位3.5万个。
在多元化增加停车资源的同时，宿迁市积极扩大停车资源共享力度，有效利用机关、企事业单位内部停车潮汐特点，按照“便民、就近、有序”的原则，全面推行机关、企事业单位内部停车位对外开放。市区65个机关单位庭院停车设施向社会开放，9000余个停车泊位夜间提供给周边居民使用。据悉，市区各类停车泊位已达33.6万个，中心城区停车泊位与小汽车的比例达1.3∶1，供需基本平衡。
建章立制抓规范为城市停车管理“提质”
破解停车难问题，是一项巨大的系统工程，不仅需要规划设计，更需要科学引导和规范管理。
市县同步建立科学的停车管理体制，将政府性公共停车资源和道路泊位统一委托国有公司进行管理运营，构建停车管理一体化模式，实现公共停车资源统一管理。同时，宿迁市不断加强停车管理法治化建设，先后制定出台《宿迁市市区公共停车场建设管理导则》《宿迁市公共区域停车泊位施划导则》《宿迁市市区机动车停车收费管理办法》《宿迁市市区机动车停车收费标准》等法律法规，纠正停车经营单位违规经营、管理混乱、乱收费等群众反映强烈的突出问题，不断提高停车管理领域法治化、规范化水平。
2020年，宿迁市将停车管理上升为地方性法规，制定《宿迁市机动车停车场管理条例》，并于2021年5月1日正式施行，是江苏省内第二个关于停车方面的立法成果。同时，宿迁市还配套出台了《机动车停车场领域信用监管实施方案（试行）》和《宿迁市区公共（收费）停车场备案实施细则》，形成了完整的法规制度和导则体系，为推进停车法治化建设奠定了坚实基础。
为停车立法，运用法治思维和法治方式解决停车的诸多问题，确保市民出行环境整洁通畅。据了解，为规范城市车辆停放秩序，交警部门始终加强对机动车违反规定停放等交通违法行为的管控力度，去年，共劝阻、清理及处罚违停车辆约4.9万辆。
依托智慧化管理为城市停车服务“增效”
借助大数据和物联网技术，宿迁不断提升停车资源的数字化、智慧化水平，“智解”停车难题。
南京鼓楼医院集团宿迁医院停车场出口，伴随着一声声“ETC支付成功”，机动车有序通过抬杆快速驶离。不用停车、不用掏钱、不用取卡、不用扫码，甚至不用摇下车窗，机动车离场时自动扣款、自动抬杆。“以前来医院看病，停车场出口处经常被堵住，现在好了，半分钟都不用等，方便多了。”市民徐先生说，过去扫码或现金支付排队时间长，如今数秒就完成停车费无感支付，大家都非常满意。
近年来，宿迁市积极推动停车无感支付工作，与江苏通行宝公司开展深度合作，采取多种形式的无感支付手段，提高车载“ETC”的普及率和使用率，提升车辆缴费和通行效率，在南京鼓楼医院集团宿迁医院、市便民方舟、高铁宿迁站等12处公共停车场引入高速公路“ETC”无感支付系统，并且计划在市区15处道路交叉口安装道路“ETC”设备。
据悉，宿迁市不断升级完善市级智慧停车管理平台，全面实现实时数据采集、状态监控、车位查找、在线支付、人员管理和商业服务等功能，平台管理公共停车场80个，管理停车泊位2万个，客户端“宿迁好停车”注册用户41万人、注册车辆28万辆。同时，积极推进县级智慧停车平台建设，沭阳、泗阳、泗洪均建成智慧停车管理系统，并与市级平台进行数据对接，实现全市停车一张网管理。
不仅如此，宿迁市依托智慧停车管理系统，对政府资源公共停车设施和道路停车泊位实行收费管理，通过合理设置收费时段和收费规则，推动公共停车资源高效运行，道路停车泊位平均日周转率由收费前的不足3次提升到6.5次，最大限度满足了市民的出行停车需求。
“停车问题是群众关注的焦点，事关百姓幸福，更体现城市形象。今年，我们计划在市区新增3000个公共停车泊位，加大公共停车场信息联网力度，全面提升停车管理效能，提高公共停车资源的周转率和利用率，进一步巩固停车管理制度化、规范化、便利化成果，让市民群众尽享‘好停车、停好车’，不断提升群众对城市管理工作的体验感和满意度。”市城管局停车办负责人王德鹏说。
（来源：速新闻）
