近日关于宿迁东站选址位置以及京沪二线是否经过宿豫区再次成为宿迁人热议话题，发现内容来源于宿迁网的一则新闻。
2月20日，市人大常委会党组书记、常务副主任叶辉带领在宿全国和省人大代表来宿豫区视察合新高铁项目进展情况并召开座谈会。宿豫区领导殷其国、袁昌华、张成龙陪同视察，张成龙参加座谈。
据了解，合宿新铁路起于安徽省合肥市，由合安客专新合肥西站引出，经定远、明光、五河、泗县后，进入江苏省境内，并行宿淮铁路泗洪站对侧设站，上跨徐宿淮盐铁路、京杭大运河，在宿迁以东9.5km新扬高速西侧设宿迁东站后，沿西北方向行走，途径马陵山风景名胜区西侧，进入新沂市，并由西向东引入新沂南站徐连场沟通连云港方向，并预留正线北行沟通京沪高速二通道条件。同时宿迁东站预留设置沟通徐宿淮盐铁路淮安方向联络线的条件，以形成京沪高速二通道径路。推荐线路全长305.10km，新建线路约296.10km，江苏省境内93.83km，宿迁段约74km。全线设车站8座，铁路等级为高速铁路，设计速度350km/h，双线客运专线。合宿新高铁项目有望在今年可研得到国家的批复，2020年开工建设。
（宿迁东站大致方位图）
新建宿迁东站推荐选址位于宿迁市宿豫区东侧，选址于省道324南侧约900m，张家港大道东侧约900m，宿穿路北侧约950m，新扬高速西侧约2300m。站址距离宿豫新区约4.5km，老城区约6.5km，市府新区约8.8km，湖滨新区约10km，国家经济开发区约11km，宿城新区约12km，可满足大多数市民出行需求。
（通过上述内容，“宿迁城镇那些事”制图）
区政府向在宿全国和省人大代表汇报时指出，合宿新高铁的规划选址，特别是合宿新高铁宿迁站选址，也使宿豫更好地和宿迁一道走进“高铁时代”。这是市委、市政府对宿豫发展的关心，也与各位人大代表的支持分不开。目前，宿豫区一是全面做好保障工作。主动配合中铁四院和市交通运输局做好境内资料搜集、现场勘查等相关工作，全力保障项目前期工作有序推进。二是加强沿线项目管控。对宿豫境内高铁沿线项目建设加强管控，目前只拆不建、不上新项目。同时，根据高铁线位和高铁东站选址及时调整相关规划，为发展预留足够空间。三是加快交通工程建设。
根据市里统一安排，以合宿新高铁宿迁站为重要节点，加快推进区域道路工程建设，完善周边交通路网，方便广大市民交通出行。四是提前谋划产业布局。围绕合宿新高铁宿迁站，结合我区产业基础，特别是电子商务、乡村休闲旅游等资源，提前规划周边产业发展，发展高铁经济，防止形成“过路效应”。
