物流业是支撑经济发展的基础性、战略性产业，在衔接生产与消费、保障经济社会平稳运行、推动区域协调发展、改善社会民生等方面发挥着重要作用。
为进一步加快宿迁物流基础设施建设，培育壮大物流企业，提升物流业发展质量，降低物流成本，为实体经济提供更优质的物流服务，今年宿迁出台《关于扶持物流业发展的若干政策（试行）》（以下简称《政策》），重点支持物流园区建设，支持物流企业围绕主导产业需要提高质量、做大规模，为实体发展提供运力支撑，赋能宿迁物流业。
支持物流企业、园区建设
助力宿迁物流业发展“加速度”
作为重要的战略支点和枢纽，港口是衡量综合实力的重要标志。当记者来到运河宿迁港码头装卸现场时，只见吊车和自动化引导小车忙碌着，一座集装箱岸桥正在将一个个装满货物的集装箱往货船上装载。
“去年是运河宿迁港开港的第一年，开通了三条航线。在这个政策的指引下，今年又增加了一条航线。同时航班密度也增加了，之前每周大概有6个班次从宿迁港驶出，目前每周有12个班次。航线的丰富加上航班密度的增加，带来的直接效益就是我们现在货物周转速度得到提升，同时由于规模效应造成了我们运输的价格降低，海运公司的热情比较高涨，投入的船舶运力也不断增加，进而减轻了企业的运箱成本和运输成本。”运河宿迁港港口发展有限公司副总经理杜松利表示，目前宿迁港与太仓、上海、淮安等港口已经实现了无缝对接，我市的集装箱货物可以通过这里运往世界各地。
据了解，1-6月份，运河宿迁港完成集装箱吞吐量16114箱，较去年同期增长了169，同时货物的周转量上半年完成了350万吨，较去年同期增长了69。去年运河宿迁港集装箱吞吐量突破两万标箱，今年保守的话可以突破三万标箱。
运量的快速增长体现了我市物流业的良好发展态势，而这些，都要得益于今年实施的《关于扶持物流业发展的若干政策（试行）》。
7月19日，记者走进位于325省道南侧、通湖大道西侧的江苏通湖物流园项目建设现场，一期工程正加速建设，到处是热火朝天的建设场景。
“通湖物流园一期项目占地225亩，我们一期的零担部分三个仓库现在意向签约达到90，仓储部分意向签约70，主综合楼今年底完成封顶，计划明年上半年一期全部建成投入使用。”江苏通湖物流园副总经理朱亚洲表示，相关物流业政策的出台，有助于物流园区的快速发展，对我市物流行业的现代化建设也将起到良好的促进作用。此次政策的公布，为物流企业提供“一站式”全方位服务，能确保入园企业享受到最优惠的扶持政策。
江苏通湖物流园为我市物流业“十三五”期间“一核五区多节点”发展格局的重要组成部分，项目的建成运营对提升我市物流运行效率，降低物流综合成本，优化物流空间布局，促进工业、商贸企业发展，将起到积极作用。
据了解，《政策》明确支持物流企业发展和物流园区建设。鼓励物流、快递企业开展标准化创建，重点支持与宿迁市主导产业密切相关的农产品食品冷链物流、电器物流、酒类物流、电子商务物流等领域的标准化建设。对通过相关认证的企业，按其标准化创建投入的10予以奖励，每个项目最高不超过50万元。对新认定为国家5A、4A、3A级的物流企业，分别给予100万元、80万元、50万元奖励；对新获得“省级重点物流企业”称号的单位，给予30万元奖励；对市级重点物流园区建设需要新增建设用地优先列入保障计划，享受上级相关税收、财政优惠政策。支持重点物流园区开展多式联运试点，优先申报省级、国家多式联运示范工程。若园区创成省级、国家级示范物流园区，将帮助其争取省级服务业发展专项引导资金，并按所获上级扶持资金的50给予配套奖励。对创成“省级重点物流基地”的园区给予30万元奖励。
提升物流业信息化水平
让物流、信息流、资金流无障碍传递
在位于运河宿迁港的宿迁传化公路港项目现场，记者看到物流信息交易中心正在建设中，该项目已经初具规模。
物流业信息化是企业借助现代信息技术对物流过程中产生的全部或部分信息进行采集、分类、传递、汇总、识别、跟踪、查询等一系列处理活动，以实现对货物流动过程的控制，从而降低成本、提高效益的管理活动。物流业信息化是实现物流自动化、网络化、智能化、柔性化发展的基础，是物流业发展的核心。
宿迁传化公路港秉承传化独创的公路港智慧物流平台模式，规划建设物流信息交流中心、智能车源中心、货运班车总站、城市配送中心、仓储配送中心等功能模块。“通过搭建高效的物流平台，建立物流资源集聚区，提供一站式服务，实现车源与货源的高效对接。依托线下实体平台网络，同步打造线上一体化信息指挥体系，开展全网范围内的运力采购、运力调度和跟踪监控，以物流信息交易为中心，形成全国公路物流运力池，实现对货运车辆统一指挥调度，从根本上避免车辆空驶或最大限度降低空驶率。”宿迁传化公路港物流总经理张治梁表示，从前期的平台规划、开发建设到资源集聚、标准化建设和信息化建设等等，都有相关的政策给予扶持。
提高物流业信息化水平有利于物流、信息流、资金流在供应链间的无障碍传递，促进整个供应链的高效协调运行。据了解，通过利用以计算机网络技术为主的信息化技术，打造高效的物流信息平台，能够实现供应链各环节间的信息实时、准确共享。当前，我市物流业信息化水平较低，发展速度缓慢，在一定程度上制约了物流业供应链管理水平的提升。《政策》还对支持物流业提升信息化水平、优化物流业发展环境也作了明确规定。对物流企业、市级重点物流园区新建的单体投资不少于15万元物流信息化技术项目，按其实际投资总额的10给予补贴，最高不超过30万元。
目前我市物流企业规模不大，物流园区实力不强，物流发展信息化标准化不高。针对这个问题，市政府专门出台了相关政策，培育壮大物流企业，提升物流发展水平，降低物流发展成本，为实体经济提供更好的物流服务。“《政策》主要围绕支持物流园建设、物流企业发展、物流业提升信息化水平三个方面进行制定。”市发改委外经处处长郑玉超介绍，针对物流资金扶持项目将实行项目化管理，执行备案实施验收下达扶持资金等工作程序，具体由各县区人民政府和市新区、园区、开发区管委会负责具体实施，并兑付扶持资金，市财政将根据实际情况给予适当比例补助。最终目的是为了降低物流成本，到2020年物流成本将下降到60左右。
